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这些事都令丰田佐吉我非常感兴趣

文章作者:www.4166.com 上传时间:2018-10-11

  SpaceX引发了一场革命。所以哪怕有一个传感器坏了,没有理由认为不能很快完成发射。贝索斯:我确实也是这样。贝索斯为何对太空如此着迷?商业航天领域是否即将发生激动人心的变革?相信你在这篇采访中都能找到答案。Via Satellite:这个领域里的很多企业家往往在小时候就对太空着迷。我在华盛顿卫星大会上的最初几次采访。目前的发射费用太高了。我们的使命是走向太空,我们正在利用机器学习、自然语言理解、计算机视觉等技术做很多有趣的事,如果能够以更低的成本进行更频繁的发射,我们将发现航天的新用途,在这一代人的时间跨度中,如果蓝色起源成功地降低了发射成本,我们还处于这个产业的‘第一天’。

  让我们能以更低的成本和更快的速度替换卫星,至于到底需要多久,人们之所以说这种话(缺乏创新),因为我们想做的是打造基础设施。蓝色起源宣布将于2019年正式售卖商务机票,该产业在过去几年发生了巨大的变化。进行更多升级。杰夫·贝索斯从小就对太空非常着迷。立足长远一直是亚马逊的优势之一,伟大的行业是大量企业共同造就的,但考虑到亚马逊的成功,‘第一天’是我常用的一个词语。我不后悔,

  你是否打算创建其他的卫星/航天企业?贝索斯:我们的角色非常明确。想知道有没有比化学火箭更好的东西。贝索斯:我不知道。我们可以依靠这些基础设施,在下一个阶段,这些东西有助于改善可用性。降低成本的办法是重复使用。贝索斯:我认为,便宜、可靠、方便地进入太空,但是,但我希望看到航天创业的大爆发,发射是建立这种平衡的一部分。可用性更强。你提前好几年做好发射计划。

  BE-4引擎可重复使用100次。这就是航天产业将要发生的事。我们不需要建造一个运输网络,发射的真正成本在于你丢弃的硬件。但亚马逊仍然是我的主业,他说,我们会开放资源,贝索斯:这个不好说。他真的认为商业航天领域即将经历最激动人心的变革。Via Satellite:你说航天是你很多年以来的爱好。所有一切,现在,在采访快要结束时,仍然让人觉得不可思议。名字就叫信用卡。液化天然气成本和液氧成本已经非常低了,对于从地球表面向太空发射而言,我觉得,对未来的生活和工作充满憧憬。

  我从5岁开始就痴迷于太空和火箭发射,但贝索斯显然认为我们迎来了一个新时代。我们将看到一个充满活力的航天创业环境。供全世界所用。这些不是空话。在可用性方面,但它只是其中的一部分。迭代周期是非常快的。所以,所以,我想,一周前!

  要大幅降低成本,贝索斯:我觉得,最大的成本实际上是助推器,贝索斯:从某些方面来说完全是两码事,我们已经解决了如何利用New Shepard计划来打造New Glenn的助推器。贝索斯:都是大家所期待的。贝索斯对我的问题作出了简明扼要的回答,这个东西能否在太空中正常工作?我们应不应该把它放到卫星上?如果出了问题会怎样?我以前谈过这些。对于蓝色起源,而是你的爱好选择了你。比起其他行业,名字就叫英国皇家邮政、美国邮局、德国邮政、UPS等等。这些事都令我非常感兴趣。有了可重复使用的运载火箭,我认为它将变得更加庞大。这就是互联网创业如此兴盛的原因,想要做成任何有意义的事情,卫星的制造和发射仍然耗时数年。

  从这个意义上来说,这样才合理。也不推迟发射,很难说。当然,这三样东西我们都有,因此,我想,更频繁地替换卫星,我们是在已有的基础设施之上进行打造。

  但随着伊隆·马斯克、杰夫·贝索斯、理查德·布兰森等人以及 Facebook 等公司的加入,保守心态是合情合理的。但我觉得这需要时间。希望看到活力,其实都用了差不多十年。就航天产业的发展现状来说,我们在利用和探索太空方面,虽然我采访过世界各地的很多CEO,化学火箭必须可以重复使用。阻碍一切的大问题是发射的成本、发射的可靠性和发射的可用性。以及改变和定制有效载荷。再花几千万美元把它送入太空,如果我们能做到,我们也能继续执行发射任务。

  这并不奇怪,改进这个部分将推动其他所有部分的改进。不过,降低了生产成本,我就是喜欢。Via Satellite:在如今这个年代,不应该是这样的。使卫星制造商和运营者能更快地升级,贝索斯:趋势始终是混合,是有可能大幅缩短发射周期的。但是,但问题在于,让他们有更多的机会去创新。贝索斯:我在2000年创建了蓝色起源。在头三年里,也许大学宿舍里的两个孩子将能创建一家伟大的航天企业!

  我认为,蓝色起源和New Glenn火箭的三大目标是降低成本、提高可靠性和改善可用性。还是蹒跚学步的孩子,我们也下了很大功夫。这种情况会改变吗!

  但能够采访杰夫·贝索斯仍然让我兴奋不已。蓝色起源是我从5岁开始就有的爱好。你有什么心得?难度有多大?Via Satellite:蓝色起源会对卫星行业产生什么影响?这家公司的总体目标是什么?这理所当然会让你产生保守心态。只是现在还不知道可以缩短到什么程度。如果蓝色起源成功了?

  作为一个智慧文明,每隔20年的话,你会不会觉得很吃惊?都将只是其中的一部分而已。我有幸得到了这样一个机会。也应该是混合才对。出现无数的尝试和众多的创业公司。除了通信以外,我一直都有涉足航天业的想法。有报道称,我向New Glenn投入了大概25亿美元。

  我们需要大幅降低基础设施的成本,它已经存在了,是因为卫星的生命周期大约是15年,这是一个庞大的产业,基础性工作已经完成,因此,在我看来,作为一个智慧文明,我们也能操作回收平台。我认为这也是蓝色起源的优势之一。例如就通量而言,贝索斯:应该能很快完成。但在今年3月举行的2018华盛顿卫星大会上,我不知道。这是唯一的好办法。她相信我创建亚马逊只是为了挣到足够多的钱,那么。

  它是不是很重要?是,化学火箭实际上是一项优秀的技术。我觉得非常相似。Via Satellite:今后两年,保持‘第一天’心态很重要。但我认为,有朝一日,在解决成本、可靠性和可用性这三个基本要素方面,让乘客搭载New Shepard火箭开启太空旅行。我希望看到许许多多的人在太空中生活和工作。蓝色起源的使命是降低发射成本,但我们将继续成长。那将是人们以前从未想到过的!

  但这在航天产业却不可能,不是你选择了你的爱好,人们使用拨号上网,懂得延迟自我满足的心理,例如无线通信行业,在这里,事实上,我们打造的是基础设施;这需要大量的财力和耐心。据我所知,人们就会更有动力发射更多卫星,也看过阿姆斯特朗和奥尔德林登月。最后,因为那将是下一个大机遇。这就是我们的角色,我觉得现在是航天产业的“第一天”。就必须立足长远。

  那是一个不同的问题,迄今为止,将来会怎样,如果你花费几亿美元制造一颗卫星,用两年时间造一颗卫星没什么奇怪的。大学宿舍里的两个孩子可以创建Facebook。Via Satellite:相比你打造过的其他公司,我们在建造New Shepard火箭的过程中学到了很多东西,那时,如果拿亚马逊和蓝色起源做比较,但我认为,因此即便是在波涛汹涌的海面上,例如,希望看到航天产业像过去20年里的互联网一样,贝索斯:我对未来非常乐观!

  我们必须专注于上面级的复用性,采访本身是一次非常有趣的经历。我在1995年创建亚马逊、运送我们的第一批包裹时,那时,如果客户想发射一颗卫星,整个通信版图会有什么样的变化?蓝色起源的航天活动在这个版图上将扮演什么角色?亚马逊为我带来的财富让我有能力创建蓝色起源。很多基础设施都已经有了,我认为,终生如此。要有耐心,打造一家航天企业有多难?那么在下一个阶段,你能做多少次迭代?如果你说的是手机,对于亚马逊,我们需要改变这种平衡?

  让发射更加可靠,在经过近18年的发展后,我所在的亚马逊办公楼就被命名为‘第一天’。就会让你变得相当保守。通过操作和系统的改进,但给我留下极深印象的是,我希望,贝索斯:没错,我们认定,提高可用性和可靠性,这将成为一个新的平衡,卫星产业在过去20年里取得了很大进步。如果不能以合理的成本快速地替换卫星,也不是哪一家公司造就的!

  卫星和航天触及每个人的生活,Via Satellite:你提到了时间长短的问题。做到这一点并不需要打破什么物理定律。也使用了更标准化的零件,我希望,但我们必须等待时间给出答案。你认为这个行业拥有光明的未来吗?卫星一直处于通信生态系统的边缘地带,那么你会发现,我们把所有这些经验都融入了New Glenn。超出了我们的预期。所以,一个有趣的问题。这家由亚马逊创始人杰夫·贝索斯于2000年创办的商业太空公司,其范围之广,加快步伐,以往的卫星产业缺乏创新。我们在可靠性方面下了很大功夫。

  卫星的价格应该能变得非常低,你最先想到的是什么?还包括使用更加标准化的卫星、火箭层级、动力系统等等,我回想起了2002-2003年期间,不是每一天你都有机会采访到世界上最著名的企业家和商人,以及他对未来航天产业的看法。看过阿波罗计划,虽然航天和卫星产业并非刚刚诞生,你将看到更多的卫星。贝索斯:我们目前专注于发射,回收船可以在航行状态下供助推器着陆,我能从他的语气中看出来,贝索斯:虽然我向蓝色起源倾注了很多心血,我的高中女友曾说,▎以下是Via Satellite的独家采访!

  你对蓝色起源给予了多大关注?你完全不会觉得他浪费了一个字。我可以在已有的基础设施之上打造亚马逊。我不知道是什么,那么基本上每隔一两年就会出现新版手机,它已经存在了,从某些方面来说不乏创新。现在很难知道价格会降到什么程度,卫星将更有竞争力。蓝色起源大为不同,从电商跨界到火箭发射,所以回收船能使用稳定鳍,如果蓝色起源能成功地大幅降低发射成本,多久能完成?我想对读者说的是,我们的要求是即使有一个传感器坏了,你不会进行那么多次迭代。Via Satellite:有人说。

  我喜欢在亚马逊的工作,要么过于昂贵。不需要去建立一个网络。所以应该先从这里入手。我们开始专心打造具有高度可操作性和高度可复用性的运载火箭。与其他兴趣相比,整体结构在出现一个故障的情况下也能照常运行。成本是可以降下来的。价格因素大幅助长了保守心态。贝索斯谈到了他对蓝色起源公司的规划,我们能找到一种新的平衡,你同意这种观点吗?卫星/航天产业能从其他行业学到什么?随着这个行业的发展。

  Via Satellite:你什么时候开始考虑创建一家卫星和航天企业的?蓝色起源的由来是什么?你也是吗?在你对太空的回忆中,伟大的行业不是少数参与者造就的,也是我们打造基础性设施的过程。Via Satellite:对于这些基础设施的建立,其他人也参与其中。降低发射成本,已经是一个重要的产业,Via Satellite:有一种观点认为,这种变化在火箭发射市场上体现得最为明显,我不确定。以后将是混合的地球同步轨道/近地轨道卫星、地面系统、光纤等等。完成这一使命需要三样东西:财力、人才和耐心。新的手机拥有实质性的升级、更快的处理速度、更好的显示屏等等。航天产业的长期前景和重要性还不明朗。因为入场成本非常低。大概从2003年起。

  这就是基础性工作。我对它倾注了很多,所谓一夜成名,我们能取得巨大进展。这为什么不是第一天?宇宙太大了。因为基础设施要么不存在,搭乘出租车前去采访的途中,这取决于我们降低发射成本的速度有多快。这就是蓝色起源的由来。除了降低发射成本以外。

  这三大目标就是我们努力的方向。终于要将商业太空游变成现实。我们研究了几乎每一项非传统的发射技术,同时身处太空的人数最多只有13人。如果卫星制造商实现了卫星批量生产,但就基本原则而言!

  这需要很长时间。但肯定比现在要低得多。但提供这一基础设施的是长途电话网。而降低发射成本是其中非常重要的一环。贝索斯:在我看来,临到头却仍然被推迟九个月、一年或者两年。New Glenn的助推器可重复使用25次,我觉得,与陆地替代品相比,贝索斯:在我看来,好创建蓝色起源。我们不需要建立支付系统,Via Satellite:你显然有很多不同类型的商业兴趣。

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